자동차 · 10월 29일
제조사별 세계 자동차 판매량 (2025년)
2025년 세계 신차 판매와 제조사별 순위, 10년 동안의 순위 변화와 나라별 시장을 정리했습니다.
- 도요타
- 폭스바겐
- 현대차
- GM
- BYD
- 지리
- 닛산
- 혼다
2025년 세계에서 팔린 새 차는 약 9,980만 대로, 최근 10년 중 가장 많았습니다. 1위는 도요타그룹(1,132만 대), 2위는 폭스바겐그룹(898만 대), 3위는 현대차그룹(727만 대)입니다.
- 세계 신차 판매 (2025년)
- 9,979.8만 대
- +4.7%
- 1위 도요타그룹
- 1,132.3만 대
- +4.6%
- 3위 현대차그룹
- 727.4만 대
- +0.6%
- 6위 BYD
- 460.2만 대
- 2016년 25위
2025년 세계 판매
9,980만 대+4.7%
- 1
도요타그룹1,132만+4.6% - 2
폭스바겐그룹898만-0.5% - 3
현대차그룹727만+0.6% - 4
GM618만+3.0% - 5
스텔란티스548만+1.3% - 6
BYD460만+7.7% - 7
상하이차451만+12.3% - 8
포드440만-1.7% - 9
지리그룹412만+23.3% - 10
혼다352만-7.6% - 11
이치330만+3.2% - 12
스즈키330만+1.4% - 13
닛산320만-4.4% - 14
창안291만+8.5% - 15
체리281만+7.8% - 16
BMW그룹246만+0.5% - 17
르노그룹234만+3.2% - 18
메르세데스-벤츠216만-9.6% - 19
둥펑190만0.0% - 20
베이징차175만+2.5%
10년 동안 바뀐 순위
1 · 2위는 도요타와 폭스바겐이 자리를 바꿨고, 현대차그룹은 GM을 제치고 3위에 올랐습니다. 그 아래에서는 중국 회사들이 올라오고 포드 · 닛산은 내려갔습니다.
- 1위폭스바겐그룹
- 2위도요타그룹
- 3위GM
- 4위현대차그룹
- 6위포드
- 8위닛산
- 20위지리그룹
- 25위BYD
- 도요타그룹1위
- 폭스바겐그룹2위
- 현대차그룹3위
- GM4위
- BYD6위
- 포드8위
- 지리그룹9위
- 닛산13위
1위 경쟁, 도요타와 폭스바겐
2019년까지는 폭스바겐그룹이 1위였지만, 2020년부터는 도요타그룹이 앞서고 있습니다. 폭스바겐은 2025년 898만 대로 2019년보다 하락 18% 적습니다. 가장 큰 시장인 중국에서 현지 전기차 회사들에 판매를 내준 것이 컸습니다.
도요타는 하이브리드 차가 꾸준히 팔리면서 2025년 판매가 1년 전보다 4.6% 늘었습니다.
- 도요타그룹
1,132만 대+4.6%
- 폭스바겐그룹
898만 대-0.5%
3위를 지키는 현대차그룹
현대차그룹은 2021년 처음 3위에 오른 뒤 자리를 지키고 있습니다. 다만 판매 대수는 2023년 730만 대 이후 720만 대 안팎에 머물러 있습니다.
2025년에는 미국의 수입차 관세 속에서도 1년 전보다 상승 0.6% 늘었습니다. 4위 GM(618만 대)과는 약 109만 대 차이입니다.
- 현대차그룹
727만 대+0.6%
- GM
618만 대+3.0%
빠르게 크는 중국 회사들
2025년 상위 20개 그룹 중 8곳이 중국 회사이며, 특히 BYD와 지리그룹이 빠르게 올라왔습니다. BYD는 2016년 25위에서 2025년 6위가 됐지만, 판매 증가율은 2024년 41%에서 2025년 7.7%로 느려졌습니다. 중국 안에서 가격 경쟁이 심해진 영향입니다.
지리그룹은 2025년 1년 전보다 23% 늘어 처음 10위 안(9위)에 들었습니다.
- BYD
460만 대+7.7%
- 지리그룹
412만 대+23.3%
뒤로 밀린 일본 회사들
도요타를 뺀 일본 회사들은 대체로 순위가 내려갔습니다. 닛산은 10년 사이 556만 대(8위)에서 320만 대(13위)로 40% 넘게 줄었습니다. 닛산은 2025년 혼다와의 합병 논의가 무산된 뒤 공장을 줄이는 구조조정에 들어갔습니다.
혼다도 중국 판매가 크게 줄며 2019년보다 32% 적은 352만 대에 그쳤습니다. 반대로 스즈키는 인도 1위 자동차 회사인 마루티스즈키 덕분에 10년 전보다 15% 늘어 12위입니다.
- 닛산
320만 대-4.4%
- 혼다
352만 대-7.6%
- 스즈키
330만 대+1.4%
나라별 시장
중국 시장이 세계 판매에서 차지하는 비중은 10년 사이 30%에서 34.5%로 커졌습니다. 미국(1,668만 대)이 2위, 인도(552만 대)가 3위입니다.
인도는 10년 사이 50% 커지며 2022년 일본을 넘어섰습니다. 반면 독일 · 영국 · 프랑스 같은 유럽 시장은 2016년보다 작아졌습니다.
| 나라 | 2025년 (만 대) | 10년 변화 |
|---|---|---|
 중국 | 3,440 | +23% |
 미국 | 1,668 | −7% |
 인도 | 552 | +50% |
 일본 | 457 | −8% |
 독일 | 321 | −14% |
 브라질 | 269 | +31% |
 영국 | 240 | −23% |
 프랑스 | 204 | −18% |
 캐나다 | 193 | −3% |
 이탈리아 | 175 | −15% |
 한국 | 168 | −8% |
한국 신차 시장은 2025년 168만 대로 세계 11위입니다. 개별소비세를 낮췄던 2020년(191만 대)이 10년 중 가장 많았고, 그 뒤로는 160만~175만 대 사이에 머물러 있습니다. 국내 시장 전체를 합쳐도 현대차그룹 한 해 판매의 4분의 1이 안 됩니다.
전기차만 본 순위는 제조사별 세계 전기차 판매량 (2025년)에서, 회사별 매출과 영업이익은 완성차 회사 매출과 영업이익 (2025년)에서 볼 수 있습니다.